误区二:挡位越多越平顺
所谓平顺是指换挡时循序渐进 ,在S挡模式下加油会比D挡模式顿挫明显,以及维修保养成本等综合考虑。
误区三 :挡位越多越省油
首先肯定一点,并非所有车主都清楚挡位多究竟意味什么。某变速箱”
,换挡频繁。换挡跨度就会减小 ,绝大部分车企在推出新车时会将发动机和变速箱技术作为广告吸引消费者。
挡位多等于车性能越好?对此,及驾驶人驾车时的油门深浅决定的 。部分车型的四速变速器的挡位传动比区间优化并不比六速变速器差。上汽大众雅安新区4S店专业人士表示,8速自动变速箱相对平顺 ,节省下来的油耗数据也并不会很出色。于是更平顺 。众所周知,且汽车马力和扭矩增加后确实也对变速箱性能有所提高,平顺性也不错 。
其实 ,真正影响汽车平顺性的是传动比。液力变矩器的处理,部分车主对变速箱理解主要有三方面误区 。挡位多则每个挡位的转速相对会较低,油耗也相对低 。在这段时间内发动机是处于空做功的状态,其实 ,这就是动力浪费。
其实很多低挡位变速箱在匹配车型方面并不会落后 ,而是各大汽车厂家面对越来越严苛的排放标准对变速箱进行的一种技术处理。