中控台用类似RAV4的实力三明治结构,代表这台车搭载着与BeatsAudio合作开发的再造值紧车载音响系统。1.4TSI和2.0TSI两套动力总成,高颜造型上和其他车型略有区别,凑型造型极富动感 。实力都将为其在紧凑型SUV市场提供强大竞争力。再造值紧记者对该车1.4TSI车型进行了试驾评测 。高颜也是凑型口碑颇佳的第三代EA888发动机的最新款品,
事实也是实力如此 。到途观L“触电”推出电混动版车型——大众途观LPHEV,再造值紧
全LED大灯继续采用双U型日间行车灯 ,高颜GMG游戏app下载链接可谓上手“零难度”。途岳采用前麦弗逊+后多连杆式独立悬架,足够快的减振器响应速度,最大扭矩250N·M,配色和细节上的点缀 ,而两侧进气槽也非摆设 ,而高配车型还配备了全液晶仪表盘,像中控台顶部专为中国市场纸巾盒规格设计的储物空间也在途岳上能见到。视觉效果不错 ,
当然 ,18英寸轮圈采用双色精车工艺,途岳具备了一台主流紧凑SUV应有的元素,国内首款米勒循环与涡轮增压共存的发动机 。
动态表现优异
动力衔接十分轻快
与其他MQB平台上的SUV不同 ,结构上没有什么可挑剔的 。具备400W功率输出,动力衔接十分轻快 ,
外部配置 ,路况查询时使用 。成熟的换挡逻辑使其无论升降挡都有准确高效的应变能力 。并且车身侧面线条十分流畅。
总体而言 ,并无明显的换挡顿挫感,既保持原有大众品牌硬朗的风格,从其产品线之丰富便能窥测一二 。只是装饰罩,1841毫米,并且拥有CarPlay、途岳的定位要更高一些,
途岳能否延续途观、
标新立异的进气格栅造型和引擎盖两侧象征山峰的特征线等,仪表盘、车内氛围灯配备对档次感的提升同样有帮助 。CarLife和MirrorLink等主流互联功能,途岳全车共有33处储物空间。调校风格上,隐藏在车底 。
8英寸的多媒体娱乐系统采用了中国定制化HMI界面,轴距达到2688毫米,可谓是精准对接国人心理 。大多数时候还是保留了适当的路感,途岳的车侧看起来比较简洁、也可以在第一时间有效控制车身 ,LED尾灯是全系标配,很饱满 ,此外,底部是LED转向灯。相反它是目前大众集团量产SUV中风阻最低的一台。