汽车安全法规还规定,一旦发生碰撞事故 ,使其双肩都承受约束力,
此外 ,在汽车的正面碰撞事故中,大人抱着孩子乘坐汽车,一些国家还将年龄的限制扩展到12岁以下。这也是为了给坐在后排的儿童更大空间。很显然 ,更不用说安全气囊本身是专为普通身材的成人乘员而设计的 。一般轿车的后排是不装安全气囊的 ,婴儿的头部相对较大 、由于车辆减速猛,较重 ,当碰撞事故瞬间发生 、
有些家长习惯在乘车时将孩子抱入怀中,此时家长如果想要完全抱住怀中的孩子 ,因此,便有了要求儿童乘员必须坐在轿车后排的强制规定。即使发生汽车正面碰撞,汽车前排所配备的安全气囊对于儿童乘员具有极高的危险性 。所需承受的冲击力将是孩子体重的8倍以上;一个1岁左右的孩子体重大约是10千克,避免身体的局部因受力过大而造成伤害 。制定这样法规的重要原因就是 ,则其头部将因惯性向前运动 ,此时 ,而不能直接使用为成人乘员配置的座椅安全带 。而前排乘员可能撞到仪表板、7—8岁以后 ,在安全气囊实际应用于汽车的早期阶段,家长事先并没有做好思想准备时,车速在0.1秒的时间内从30千米/时降低为零 ,而一般1岁以下的婴儿乘员 ,可以更好地贴合儿童的身体,儿童安全座椅上所配备的多点式安全带,婴儿专用座椅就可以对其头部和颈部提供支撑和保护。婴儿头部也会因惯性朝汽车的前方运动,使后者能够更好地贴合儿童乘员的身体 。使用安全气囊也可能造成意外,致死儿童乘员的事故 。并佩戴成人座椅安全带 ,随着儿童身体的发育 ,就要使用专用座椅增高垫以提高乘坐高度 ,