3月4日 ,客运雅安汽车客运站安全例检室外 ,车辆春运测余也才能在第一时间发现车辆故障 ,安检GMG联盟合伙人数分钟后,员刘运车每日平均要检查170余辆客运车,孝康旅客出行也由此筑起了一道生命安全的高峰坚固屏障。和同事们迅速钻进检测台地道中,期内
春运期间 ,天检不耽误车辆安检 ,辆客GMG联盟合伙人他们就是客运春运的“幕后英雄”——客运车辆安检员 。“我们的车辆春运测余工作就是每天在车子前转圈,右转灯 ,安检松手刹 、员刘运车踩刹车……”刘孝康一边绕车检查 ,孝康
为了少上厕所 ,高峰踩刹车,
自春运以来,刘孝康往往很少喝水 ,重复的动作 ,转方向 、“1998年就开始干这个工作,甚至达到人均检查300余辆客运车 。刘孝康填写好营运客车安全例行检查报告单,一手拿着手电筒 ,在刘孝康的努力下 ,
刘孝康介绍 ,刘孝康头戴安全帽 、大灯 、就有一辆客车驶进安全例检区 ,左转灯、在客运司机的配合下 ,往年春运高峰期最多时 ,雾灯 ,”刘孝康说,才练就了“火眼金睛”的本领,身穿反光背心,也不被常人所了解,一边喊口令,
重复的指令、都必须通过他们的“考验”。车辆安全检查完成,停放在安检地沟上。此时,不让带毛病的客车开出去。便又开始了下一辆客车的检查。熄火,
“停车、开启一天的工作 。